עיריית גבעתיים החלה בהחרמת קורקינטים שיתופיים המפריעים להולכי הרגל במרחב הציבורי זאת כחלק מיישום תהליך ההסדרה והנהלים שהוציאה העירייה
עיריית גבעתיים החלה בימים האחרונים בהטלות קנסות ובהחרמת קורקינטים שיתופיים של חברות השכרה אשר אינם עומדים בהסכמי ההסדרה במרחב הציבורי. הכלים השיתופיים מוחרמים על ידי פקחי העירייה כאשר הכלים המושכרים מפריעים במדרכה, חוסמים כניסות לבתים או תחנות אוטובוס ו/או הושארו במקומות בהם קיימת הפרעה לציבור.
בגבעתיים פועלות כיום שלוש חברות להשכרת קורקינטים חשמליים המספקות פתרונות התניידות עבור רבים מתושבי העיר, אך לצד הפתרונות התופעה מייצרת גם אתגרים רבים. החל מתחילת אוקטובר החילה העירייה על החברות נהלים מחייבים בהם גם היתרים ואישורי ביטוח בלעדיהם היא אינה רשאית לפעול.
בין השאר הפיצה עיריית גבעתיים לחברות השונות המפעילות תחבורה ציבורית שיתופית בישראל סט נהלים חדש להסדרת התנהלותם של כלי התחבורה השיתופיים (קורקינטים בעיקר) במרחב הציבורי.
הנהלים, אותם יצרה העירייה, במהלך של מספר חודשים שבמהלכם התייעצו גם עם החברות המפעילות, נועדו ע”מ להגדיר ולהסדיר את גבולות הגזרה והפעולה של כלי התחבורה השיתופיים בשטח הציבורי.
התקופה שבין ה-1 באוקטובר 2019 ועד סוף חודש אוקטובר, הוגדרה כתקופת התארגנות שבמהלכה חליקה העירייה התראות לחברות בגין כלי תחבורה שיתופיים שלא פעלו בהתאם לנהלים, החברות חייבות היו לדאוג כי הכלים המושכרים לא יהוו הפרעה במדרכה, לא יחסמו כניסות לבתים או תחנות אוטובוס וניתן יהיה להשאירם רק במקומות שהוגדרו לטובת העניין.
ההסדרה אושרה בידי ראש העירייה רן קוניק אחרי שגובשה בשיתוף היחידה לקיימות ואיכות הסביבה בעירייה.
רן קוניק, ראש עיריית גבעתיים: “תופעת הקורקינטים החשמליים במרחב הציבורי, היא תופעה חדשה יחסית, שתופסת תאוצה מהירה מאד במדינה כולה, לא כל שכן בגוש דן הצפוף והפקוק. אין ספק שאמצעי התחבורה הציבוריים והשיתופיים הינם עתיד התחבורה העירונית במטרופולין, אך הכרחי להסדיר כראוי את פעילותם ברחבי העיר. ככל שמדובר היה בתחום פרוץ וללא אכיפה, הדבר הוביל לאי סדר במרחב הציבורי ולפגיעה חמורה בבטיחות הרוכבים והולכי הרגל. במהלך גיבוש נהלי ההסדרה, חשוב היה לנו ללמוד לעומק את הנושא להיוועץ עם החברות, בכדי לרתום אותם לתהליך ולהבנה שמדובר בהסדרה שטובה לכל הצדדים. אני מברך על ההסדרה ומודה לכל השותפים.”
